Introdução da bomba de óleo

A bomba de óleo é um dispositivo no sistema de lubrificação automotiva usado para aumentar a pressão do óleo e ajudar o óleo a alcançar outras áreas lubrificadas a partir do cárter. Sem uma bomba de óleo, seria difícil para o óleo alcançar as áreas de atrito do cárter de óleo e não seria capaz de lubrificar de forma eficaz. Além disso, a bomba de óleo armazena uma certa quantidade de óleo. Sua principal função é circular o óleo para todas as partes do motor para garantir a lubrificação adequada e reduzir o atrito entre as partes móveis.

A YUYI é uma empresa líder na área de pesquisa e desenvolvimento, produção, vendas e serviços de bombas de óleo. Somos especializados na fabricação de muitos tipos diferentes de bombas de óleo, incluindo peças de alumínio, como tampas de ampulheta e bombas de óleo.

As bombas de óleo YUYI são projetadas e fabricadas para atender aos mais altos padrões de fabricação e utilizar materiais de alta qualidade. Todas as bombas de óleo YUYI utilizam a mais recente tecnologia de engrenagens e engrenagens de redução para fornecer o mais alto nível de qualidade e desempenho. As engrenagens são usinadas com tolerâncias extremamente apertadas para garantir a pressão adequada do motor e a operação correta e eficiente da bomba de óleo. As placas finais são retificadas com precisão para máxima resistência ao desgaste. As bombas de óleo YUYI são testadas individualmente sob pressão e fluxo em condições idênticas às condições reais de operação do motor.

O papel da bomba de óleo:

A função da bomba de óleo é elevar o óleo a uma certa pressão e forçá-lo a fluir para as superfícies móveis das peças do motor. Existem dois tipos de estrutura da bomba de óleo: tipo de engrenagem e tipo de rotor. As bombas de óleo de engrenagem são divididas em bombas de óleo de engrenagem internas e bombas de óleo de engrenagem externas.

Características da bomba de óleo:

A primeira característica importante de uma bomba de óleo automotiva é sua capacidade. A capacidade de uma bomba de óleo é determinada principalmente por seu tamanho e design. Quanto maior o tamanho da bomba, maior a capacidade que pode ser entregue. O projeto da bomba de óleo também desempenha um papel vital na determinação de sua capacidade. A eficiência da bomba pode ser melhorada ajustando a vazão de óleo, o tamanho da bomba e a forma da entrada e saída da bomba.

Outra característica importante de uma bomba de óleo automotiva é sua capacidade de manter uma pressão constante, pois fornece óleo para diferentes partes do motor. Isso é importante porque, se a pressão do óleo não for consistente, pode levar ao desgaste do motor, o que pode causar danos ao motor ao longo do tempo. Para garantir uma pressão consistente, a bomba de óleo é equipada com uma válvula de alívio de pressão que ajuda a regular o fluxo de óleo.

1. Estrutura simples, tamanho pequeno, peso leve, grande capacidade de fornecimento de petróleo.

2. Funcionamento suave e baixo ruído.

3. Excelente desempenho de alta velocidade.

Material da bomba de óleo: a bomba de óleo é geralmente feita de alumínio fundido. (Por favor, pergunte à equipe de vendas o material do modelo específico)

Uso da bomba de óleo:

Aumente a pressão do óleo para garantir uma certa quantidade de óleo e forçado a cada componente de fornecimento de óleo de superfície de fricção. As bombas de óleo do tipo engrenagem e rotor são amplamente utilizadas em motores de combustão interna. As bombas de óleo de engrenagem têm as vantagens de estrutura simples, fácil processamento, operação confiável, longa vida útil, alta pressão de bombeamento e são amplamente utilizadas. A bomba de rotor tem uma forma de rotor complexa, que é pressionada principalmente pela metalurgia do pó. Este tipo de bomba tem as mesmas vantagens da bomba de engrenagens, mas a estrutura é compacta e a capacidade é menor.

Princípio de funcionamento da bomba de óleo:

O princípio de funcionamento de uma bomba de óleo automotiva envolve vários componentes e processos importantes.

Primeiro, a bomba de óleo é acionada pelo virabrequim do motor, que fornece a força rotacional necessária para girar as engrenagens ou rotores da bomba de óleo. À medida que as engrenagens ou rotores giram dentro da carcaça da bomba, eles criam um vácuo que puxa o óleo do reservatório ou da bandeja através da porta de entrada da bomba. Uma vez dentro da bomba, o óleo é pressurizado pelas engrenagens rotativas ou rotores e descarregado através da saída da bomba.

A partir daí, o óleo pressurizado flui através das passagens de óleo do motor e lubrifica vários componentes do motor, incluindo rolamentos, pistões e árvores de cames. A pressão do óleo é regulada pela válvula de segurança de pressão do óleo do motor, que garante que a pressão do óleo não exceda os níveis operacionais seguros.

No geral, as bombas de óleo automotivas desempenham um papel vital na manutenção da lubrificação e operação adequadas do motor, garantindo uma operação suave e eficiente do motor por muitos quilômetros.

As bombas de óleo tipo engrenagem são amplamente utilizadas devido à sua operação confiável, construção simples, facilidade de fabricação e alta pressão de bombeamento.

Quando o motor está funcionando, a engrenagem ativa da árvore de cames aciona a engrenagem de transmissão da bomba de óleo, a engrenagem ativa fixada no eixo da engrenagem ativa gira, a engrenagem acionada gira na direção oposta e o óleo entra na câmara de entrada ao longo do óleo. Com a folga da parede da bomba e é enviado para a câmara de saída de óleo. Assim, a baixa pressão é formada na câmara de entrada de óleo, gerando sucção para puxar o óleo do cárter para a câmara de óleo. A rotação contínua das engrenagens mestre e seguidora empurra continuamente o óleo para a posição desejada.